Dies ist ein Interview vom Oktober 1987 mit Siegfried Wiskow, einem Veteranen des Schlachtschiffs „Gneisenau“, und seiner Frau Liselotte.
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Die „Gneisenau“ war ein Schlachtschiff der Kriegsmarine. Die zweite und letzte Einheit der „Scharnhorst“-Klasse wurde nach dem deutschen Generalfeldmarschall der Preußischen Armee August Neidhardt von Gneisenau benannt.
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Gebaut wurde die „Gneisenau“ von den Deutschen Werken Kiel, der Stapellauf fand am 8. Dezember 1936 statt. Die Indienststellung erfolgte am 21. Mai 1938.
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Die in der Nacht vom 26. auf den 27. Februar 1942 in der HDW-Werft in Kiel durch einen Bombentreffer schwer beschädigte „Gneisenau“ wurde daraufhin außer Dienst gestellt, wobei die Bewaffnung ausgebaut und als Küstenartillerie verwendet wurde. Im März 1945 wurde sie als Blockschiff in der Hafeneinfahrt von Gotenhafen selbst versenkt.
Am 1. September 1939, dem Beginn des Polenfeldzuges – und der offiziellen Geschichtsschreibung zufolge des deutschen „Überfalls auf die Welt“ – befand sich die „Gneisenau“, eines der größten Schlachtschiffe der deutschen Marine, ohne Munitionsausstattung auf Ausbildungsfahrt bei Madaira und bei den Kanarischen Inseln. Die Schlachtschiffe der deutschen Kriegsmarine – hier weiter.
Interview mit Siegfried Wiskow – Veteran des Schlachtschiffs Gneisenau
Können Sie mir sagen, warum Sie zur Kriegsmarine gehen wollten?
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Siegfried: Ich stamme aus einer langen Reihe von Männern, die unserer Nation in der Marine gedient haben und so trat ich natürlich 1936 ein, als Deutschland das deutsch-englische Flottenabkommen bekannt gab, in dem England uns erlaubte, eine sehr kleine Marine zu bauen. Sie sollte nur 1/10 so groß sein wie die englische, aber alle Deutschen hielten eine Flotte zur Bewachung unserer Küste für angebracht, wenn man bedenkt, was wir in den Nachkriegsjahren mit Polen durchgemacht hatten. Ich bewarb mich in Stettin, meiner Heimatstadt und wurde angenommen, um meine militärische Laufbahn zu beginnen, in einem Zweig, der zwar neu war, aber auf eine lange Tradition meiner Vorfahren zurückblickte.
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Wie war das Leben in Deutschland für Sie?
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Siegfried: Wir lebten in einem Gebiet Deutschlands, das nach dem Ersten Weltkrieg stark umkämpft war. Polen versuchte, Deutschland mehr Land abzunehmen, als die Alliierten ihm zugestehen wollten. Als ich jung war, hörte ich viele Geschichten über die Kämpfe, die sich an unseren Grenzen abspielten und viele Menschen fühlten sich dadurch unwohl. Als Hitler gewählt wurde, änderten sich die Dinge fast über Nacht. Das Jahr 1933 vermittelte einen Hauch von Stabilität und Hoffnung auf einen dauerhaften Frieden, da er versuchte, die Dinge, die in Versailles für Deutschland falsch waren, zu korrigieren.
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Vor 1933 waren viele arbeitslos und hungrig, die Kriminalität war schlimm, die Menschen hatten ihre Moral verloren und in ganz Deutschland herrschte eine düstere Stimmung. Hitler sorgte für eine Erneuerung, die in den Kirchen begann, sie wurden umgestaltet und die Besucherzahlen stiegen wieder an. Der RAD wurde gegründet, um die deutsche Landschaft zu erneuern und zum ersten Mal wurde Naturschutz auf nationaler Ebene praktiziert. Menschen, die einen mittelmäßige Arbeit hatten, bekamen jetzt eine gut bezahlte, wichtige Arbeit, die sie erfüllte.
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Zu der Zeit, als ich zur Kriegsmarine ging, hatte sich Deutschland in eine neue Nation verwandelt, eine Nation, die viel Zuversicht, Glauben und Hoffnung für die Zukunft zeigte. In Stettin war die Grenzkrise mit Polen überwunden und man sprach davon, eine Lösung auszuarbeiten, um entweder das Reich mit Ostpreußen durch eine offene Eisenbahnlinie wieder zu verbinden oder eine vollständige Wiedervereinigung zu erreichen, die Polen eine freie Eisenbahnlinie einräumte.
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Liselotte: Ich möchte hinzufügen, dass sich das Leben für deutsche Frauen auch sehr verbessert hat. Ich hatte immer das Gefühl, dass ich im alten Reich als eine weniger wichtige Person behandelt wurde. Es war eine Männergesellschaft, die Frauen anhielt, still zu sein und niemanden zu stören. Es war die alte europäische aristokratische Denkweise, die besagte, dass man, wenn man nicht wohlhabend war, nur eine bescheidene Arbeiterin sein konnte, die keine Stimme hatte. Ich habe gesehen, wie viele Freundinnen sich dem Schwarzmarkt zuwandten und ich habe von der Prostitution gehört, die in den Großstädten grassierte und an der oft kleine Kinder beteiligt waren.
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Das alles wurde uns 1933 genommen, die Nationalsozialisten ordneten die Gründung von Frauenorganisationen an und ich trat dem BDM bei. Obwohl ich älter war als die meisten Mädchen, hatte ich eine tolle Zeit. Dort lernten wir Dinge, die unsere Eltern vielleicht vergessen hatten oder keine Zeit hatten, sie zu verfeinern. Ich fühlte mich wie in einer Fachschule. Wir lernten Kleidung zu nähen, Gourmetgerichte zu kochen, uns gegenüber dem anderen Geschlecht zu verhalten und mit Gleichaltrigen auszukommen. Grundlegende Lebenskompetenzen, die so wichtig für unser zukünftiges Glück und die Gesundheit unserer Nation waren.
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Welchen Schiffen wurden Sie zugeteilt?
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Siegfried: Die Ausbildung dauerte ein ganzes Jahr und ich war auf der Gorch Foch, einem Ausbildungsschiff, auf dem die meisten Matrosen dienten, um die Grundlagen des Segelns und der Seemannschaft zu erlernen. Mein erster Dienstauftrag war die „Karlsruhe“ und ich war stolz darauf, auf einem Schiff zu sein, das schon lange im Dienst war und modern war. Sie wurde im Pazifik beschädigt und in Amerika repariert, wo die Kameraden erzählten, wie viel Spaß sie hatten und wie sehr sie die Amerikaner mochten, dann wurde sie zur Umrüstung zurück nach Deutschland geschickt und dann kam ich zu ihr. Wir waren vor der spanischen Küste im Einsatz und ich arbeitete zum ersten Mal als Schiffsingenieur auf eigene Faust.
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Ich verdiente mir eine Beförderung und ein Entgegenkommen unseres Kapitäns, weil ich meine Station jederzeit einsatzbereit hielt. 1938 kehrten wir zur Aufrüstung nach Deutschland zurück und ich erhielt eine weitere Beförderung und die Traumchance, auf einem großen Schlachtschiff zu arbeiten: Die Gneisenau, die gerade in die Flotte aufgenommen worden war. Ich erinnere mich, dass das Schiff brandneu roch und es dauerte eine Weile, bis ich wusste, wo sich alles auf einem so großen Schiff befand, aber ich hielt es für das beste Schiff der Welt.
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Was wissen Sie noch über den Beginn des Krieges?
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Siegfried: Ich war gerade von einer langen Seeerprobung im Atlantik nach Hause gekommen, wir hatten gerade eine Tochter bekommen und ich wollte sie sehen. Alle Deutschen hatten Angst, dass 1939 etwas passieren würde, Polen war uns wieder ein Dorn im Auge. Hitler wollte die großen Ländereien zurück, die Deutschland durch Versailles genommen worden waren, das war sein Hauptziel. Die anderen Ländereien waren mit dem Segen Englands und Frankreichs friedlich an das Reich zurückgegeben worden, aber Polen war anders. In den Zeitungen war zu lesen, dass der Führer auf jede friedliche Weise versuchte, eine Lösung zu finden. Deutschland wollte einen Anschluss an unser Gebiet in Preußen haben, aber Polen wollte nicht zustimmen. Diese Krise war 1939 auf dem Schiff in aller Munde.
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Liselotte: Es gab auch wieder Probleme an der Grenze; die Leute sprachen davon, dass Bauern von Polen, die sich über die Grenze schlichen, ihre Ernte und ihr Vieh gestohlen bekamen. Es gab sogar Geschichten von Menschen, die von bewaffneten Banden ermordet wurden, die über die Grenze kamen und die Bauern angriffen, um sie zu bestehlen. Ich bemerkte eine größere Polizeipräsenz und Militärpatrouillen weiter südlich. Eine Freundin von mir, die in Königsberg lebte, befand sich auf einem Rückflug nach Hause und ihr Flugzeug wurde von der polnischen Flak beschossen. Stellen Sie sich vor, ein ziviles Flugzeug wird in Friedenszeiten angegriffen, aber man sagt Ihnen, wir seien diejenigen, die Polen bedrohen.
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Siegfried: Ich wurde Ende August 39 auf das Schiff zurückbeordert; dort erfuhren wir am 1. September, dass wir Polen angegriffen hatten. Wir waren schockiert, aber wir wussten auch, dass dies kommen würde. Die Kriegserklärung Englands und Frankreichs versetzte uns in Angst und Schrecken, aber wir waren entschlossen, die Fehler des ersten Krieges wiedergutzumachen und unser Vaterland zu verteidigen.
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Was war die erste Aktion, die Sie auf der Gneisenau erlebt haben?
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Siegfried: Es war erst der vierte Tag des Krieges; die Briten griffen uns im Hafen mit schweren Bombern an, verfehlten das Schiff aber völlig. Sie haben nur wenig Schaden angerichtet, aber ein paar Zivilisten getötet, was für uns eine große Sache war. Die nächsten Wochen verbrachten wir mit Übungen und der Vorbereitung des Schiffes auf den Krieg. Im November erhielt unser Kapitän den Befehl, mit uns in die Nordsee hinauszufahren, um den Druck auf die Graf Spee zu verringern, die allein im Südatlantik lag und von Schiffen der Royal Navy verfolgt wurde; man dachte, wir könnten sie ablenken und einzeln angreifen. Wir griffen tatsächlich ein britisches Schiff an und unsere modernen Geschütze machten kurzen Prozess mit ihm, ich glaube, es war die Rawalpindi. (Das Schiff sank, und unser Schwesterschiff, die Scharnhorst, wurde losgeschickt, um die Überlebenden zu bergen.
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Ich erinnere mich, dass während der Rettungsaktion ein anderes britisches Schiff am Horizont auftauchte und begann, die Scharnhorst zu beschießen. Wir gaben eine offene Nachricht aus, dass wir britischen Seeleuten helfen würden, aber das Schiff hielt seine Deckung aufrecht und feuerte weiter. Unser Radar zeigte an, dass sich weitere Schiffe näherten, so dass unser Admiral uns befahl, den Einsatz zu beenden und den Heimathafen anzulaufen. Wir gerieten in einen furchtbar schweren Seegang, der uns die Rückfahrt schwer machte. Unsere beiden Schiffe wurden beschädigt und mussten erheblich repariert werden. Ich konnte auf Urlaub nach Hause fahren, was eine willkommene Erleichterung war.
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Wie war die Stimmung in Deutschland und war der Glaube an Hitler verloren gegangen?
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Siegfried: Die Stimmung war entschlossen, denn wir wussten, dass wir in diesem Kampf im Recht waren. Wir waren nicht enttäuscht vom Führer und wir wussten, dass er das Richtige tat. Die Alliierten waren aus unserer Sicht die Anstifter in diesem Krieg. Mir schien es, als gäbe es keinen Krieg, das Leben ging weiter wie in Friedenszeiten. Die Vergnügungsparks waren geöffnet, im Zoo herrschte reger Betrieb, in den Restaurants herrschte reger Betrieb und die Leute waren immer noch auf Reisen. Wir nannten diese Zeit den Sitzkrieg oder NichtKrieg. Einige Städte und Hafenanlagen wurden von den Alliierten aus der Luft angegriffen, was uns beunruhigte, da dies das erste Mal war, dass Deutschland bombardiert wurde.
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Liselotte: Ich erinnere mich an ein großes Gefühl der Erleichterung, dass Polen besiegt und die Bedrohung unserer Grenze beseitigt worden war. Das Leben schien zur Normalität zurückzukehren, ich zog ein Kind auf und kümmerte mich um das Haus, das wir gerade gekauft hatten. Ich betete, dass wir in den Frieden zurückkehren könnten, denn das Leben war sehr gesegnet, aber ich fürchtete um meinen Mann, da er bereits in Kämpfe mit dem Feind verwickelt war. Ich fühlte mit den Frauen in Stettin, die bereits Telegramme und Besuche von Pastoren erhalten hatten, die ihnen mitteilten, dass ihr Mann gefallen war.
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Es war eine Angst, die ich niemandem wünschen würde. Zu frisch waren unsere Erinnerungen an die Verluste, die unsere Eltern im ersten Krieg erlitten hatten; wir beteten, dass sich das in diesem neuen Krieg nicht wiederholen würde. Stettin war ein Grenzgebiet; viele der Armeeregimenter aus diesem Teil des Reiches waren die ersten, die gegen die Polen kämpften und die ersten Verluste hinnehmen mussten. Wir vertrauten unseren Führern und hofften auf einen guten Ausgang.
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Wurden Sie auf dem Schiff jemals verwundet?
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Siegfried: Ja, ich wurde verwundet, aber lassen Sie mich Ihnen sagen, wie es zu meiner Verwundung kam. Den ganzen März und April 1940 kämpften wir in der Nordsee gegen die Briten. Wir griffen ihre Invasionskonvois an, als unsere eigene Invasionsstreitmacht gerade landete. Tommy wollte Norwegen genauso wie wir, er wollte unseren Handel mit schwedischem Eisenerz unterbinden und die Häfen in der Nähe von Deutschland besetzen. Wir versenkten den Flugzeugträger Glorious mit seiner Zerstörereskorte.
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Dann richteten wir unsere Aufmerksamkeit auf die Konvois, die Nachschub aus Kanada und Amerika brachten. Wir versenkten einige Handelsschiffe und versuchten, schwerere britische Schiffe in die Schlacht zu locken, aber das Wetter war miserabel. Wir versuchten, mit England zu machen, was sie mit uns gemacht haben: eine Blockade bis zur Unterwerfung. Das war etwas, was unsere kleine U-Boot-Flotte mit gutem Erfolg versucht hat. Nach all den Gefechten, die wir in den letzten Monaten erlebt hatten, waren wir müde und brauchten Nachschub und Reparaturen. Wir legten im Hafen an, und ich konnte wieder einmal nach Hause fahren und Urlaub nehmen.
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Als ich zurückkam, erhielten wir neue Befehle, wieder nach Norwegen zu fahren und zu versuchen, alliierte Konvois anzugreifen. Wir blieben im Norden, bis wir erneut beschädigt wurden und Ende Juli nach Kiel zurückkehrten. Ich konnte wieder nach Hause gehen und die Früchte unserer Siege genießen. Frankreich war besiegt, und das Leben war gut für uns. Wir hatten Geld, um uns Dinge zu kaufen, mit denen wir uns wohlfühlten und glücklich waren, obwohl in jeder deutschen Stadt ständig mit Luftangriffen gedroht wurde. Glücklicherweise war Stettin zu weit entfernt, als dass britische Bomber uns hätten treffen können.
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Als ich zurückkehrte, hatten wir einen neuen Kapitän, der sehr beliebt war und wir bereiteten uns auf ein neues Jahr und neue Einsätze vor. Die Gneisenau wurde zusammen mit der Scharnhorst wieder in die Nordsee geschickt, um die Konvois erneut anzugreifen. Nachdem wir bereits erfolgreich Schiffe versenkt hatten, konnten wir nun auch einige erobern. Ich erinnere mich, dass wir Tanker eroberten, die wir dringend brauchten, Deutsche wurden an Bord genommen und ins Reich geschickt.
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Die Dinge liefen gut für uns. Der Aufenthalt in der Nordsee war jedoch aufgrund des Wetters für Männer und Schiffe anstrengend. Unser Schiff erhielt den Befehl, einen neuen Hafen anzulaufen, nämlich Brest in Frankreich, worauf wir uns sehr freuten. Kaum hatten wir angelegt, wurden wir von den Briten angegriffen, fast täglich. Sie bombardierten von weit oben, um unseren Jägern auszuweichen.
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Während eines dieser Bombenangriffe im April war ich unten im Maschinenraum, als der Alarm losging und ich eine schreckliche Explosion hörte. Ich wurde auf den gegenüberliegenden Rumpf geschleudert, erlitt schwere Verletzungen und sah viele meiner Kameraden sterben. Ich wurde in ein Krankenhaus in Brest gebracht, in dem viele Männer von französischen und deutschen Krankenschwestern versorgt wurden. Mir wurde mein Ehering und meine Uhr gestohlen, die mir meine Frau gerade gekauft hatte. Admiral Lutjens, der unser Geschwader befehligte und oft auf der Gneisenau war, kam ins Krankenhaus, um uns unsere Verwundetenabzeichen zu verleihen. Er kam an mein Bett und legte mir das silberne Verwundetenabzeichen und das Eiserne Kreuz zweiter Klasse auf die Brust. Ich trug bereits das Flottenabzeichen für die Einsätze in der Nordsee, so dass ich mich nun gut dekoriert fühlte. Ich konnte für einen zweimonatigen Genesungsurlaub nach Hause gehen und wurde in ein Krankenhaus in Stettin verlegt, wo meine Frau zu Besuch kam. Ich erholte mich, aber mein Bein hinkte, was ich bis heute noch habe.
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Liselotte: Ich erinnere mich, dass er nach Hause kam und ich war froh, dass seine Wunden heilen würden; ich betete jeden Tag, dass Gott auf ihn aufpassen und ihn beschützen würde. Mein Vater war auch bei der Kriegsmarine, denn meine Familie hatte auch eine Marinetradition, da wir am Meer lebten. Er kam nach Hause, weil ihm der Führer das Deutsche Kreuz in Gold verliehen hatte und ich erinnere mich, dass viele Leute aus der Stadt und unser Gauleiter und Bürgermeister kamen, um ihm alles Gute zu wünschen. Er war einer der wenigen Minenräumbootoffiziere, die das Deutsche Kreuz erhielten. Er erhielt die Auszeichnung für den Einsatz gegen britische U-Boote. Er war sehr stolz darauf, dass nur eine Handvoll Vorpostenboot-Männer eine so hohe Auszeichnung tragen durften.
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Was geschah, nachdem es Ihnen besser ging?
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Siegfried: Ich kehrte zu meinem Schiff zurück, das gerade überholt wurde und half bei einigen Reparaturen. In unserer Freizeit konnten wir uns in Brest frei bewegen, was wir auch gerne taten. Die Briten griffen Brest mehrmals an und töteten dabei mehrere französische Zivilisten, aber sie fügten uns nur wenig Schaden zu, da wir uns in starker Flak bewegten, die die Bomber höher fliegen ließ, so dass sie weniger genau trafen.
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Wie hat die französische Bevölkerung Sie behandelt?
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Siegfried: Sie haben uns gut behandelt, wenn man bedenkt, dass wir unwillkommene Eindringlinge waren. Ich habe nie Widerstand erlebt und fühlte mich immer willkommen, egal wo ich war. Viele Kameraden lernten französische Freundinnen kennen, mit denen sie auch nach dem Krieg in Kontakt blieben. Ich unterhielt mich mit Franzosen die Deutsch sprachen und erfuhr oft, dass viele jüngere Franzosen nach Deutschland gegangen waren, um zu arbeiten und die Lücke zu füllen, die die Männer hinterlassen hatten, die der Nation dienen mussten. Sie wurden gut bezahlt und die Familien freuten sich über das Geld, das sie zurückschickten. Mehr als einmal kamen französische Bauern und bauten am Hafen Stände auf, um uns Lebensmittel zu verkaufen, die wir genossen.
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Wir haben uns immer gut benommen, denn es gab sehr strenge Vorschriften, die es untersagten, Zivilisten in den besetzten Ländern zu bestehlen oder zu belästigen. Nach einem der Bombenangriffe auf Brest wurden wir geschickt, um der Zivilbevölkerung zu helfen und Trümmer zu beseitigen. Ich fand es seltsam, dass die Briten gegen uns kämpften, aber Bomben abwarfen, die ihre angeblichen Verbündeten töteten. Ich dachte, was für ein seltsamer Krieg das war und hoffte, dass er bald zu Ende sein würde. Die Franzosen waren sehr dankbar dafür, dass wir ihnen auf jede erdenkliche Weise halfen.
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Liselotte: In Stettin gab es viele ausländische Arbeiter aus ganz Europa. Viele kamen wegen der gut bezahlten Fabrikjobs, die angeboten wurden, und einige kamen, um im Kampf gegen den Kommunismus zu helfen. Unsere Nachbarn hatten ein Kindermädchen aus Norwegen, das später beim Raketenbau in Peenemünde arbeitete. Überall in der Stadt sahen wir spanische, französische, polnische und sogar russische Arbeiter für die Werften und Fabriken. Sie mussten nicht zwangsverpflichtet werden und konnten sich frei in Deutschland bewegen, was man heute nicht mehr behauptet.
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Waren Sie während des Kanaldurchbruchs (Unternehmen Cerberus) dabei?
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Siegfried: Ja, wir sehnten uns danach, wieder in den Kampf einzusteigen und fühlten uns in Brest wie eine leichte Beute. Man beschloss, uns in die Nordsee zurückzuschicken, um einen Teil der riesigen Nachschubmengen zu stoppen, die die Alliierten über ihre Konvois nach Russland schickten. Der Führer wollte eine starke Präsenz im Norden, um England von einem Angriff auf Norwegen abzuhalten.
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Die Operation Cerberus begann, und wir waren alle wachsam und auf der Hut. Einige von uns glaubten, dass eine große Schlacht zwischen unserer Flotte und der britischen Heimatflotte bevorstand. Wir hatten U-BootDeckung und eine starke Präsenz der Luftwaffe, Tag und Nacht waren ME110-Jäger zu unserem Schutz unterwegs. Als wir in den Kanal einfuhren, versuchten Torpedoboote anzugreifen, wurden aber mit Verlusten zurückgeschlagen und unsere Geschütze waren trainiert und bereit, auf den Feind losgelassen zu werden. Flugzeuge, Boote und Küstenbatterien feuerten auf uns, als wir uns durch den Kanal bewegten. Ich verließ meine Station, um an Deck zu gehen und die Luftkämpfe am Himmel zu beobachten, musste aber schnell zurückkehren, da Minenwarnungen angekündigt wurden.
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Wir ließen eine Mine im hinteren Teil des Schiffes detonieren, die nur geringen Schaden anrichtete, aber wir mussten mitten im Wasser anhalten, was uns zu einer leichten Beute machte. Wir schafften es bis dicht an Backbord, als wir plötzlich ein lautes Knallen und Knarren hörten. Wir dachten, wir hätten eine Mine getroffen oder wären torpediert worden. Wir trafen auf ein gesunkenes Schiff und wurden so schwer beschädigt, dass wir zur Reparatur wieder in den Hafen mussten. Schließlich erreichten wir Kiel, wo wir zur Reparatur ins Trockendock fuhren.
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Es dauerte nicht lange, bis die Reparaturen abgeschlossen waren. Ich konnte nach Hause fahren und dieses Mal sah ich Bombenschäden in Kiel, Lübeck und Berlin. Ich machte mir Sorgen, dass die Alliierten einen Weg finden würden, Stettin zu erreichen. Von Freunden, die auf Urlaub nach Hause kamen, hörte ich, wie schrecklich der russische Winter 41/42 gewesen war. Die Heimatfront musste ihnen zu Hilfe kommen, um genügend Winterkleidung zu beschaffen und Russland startete einen starken Angriff gegen unsere kleineren Truppen, der sie zurückwarf. Mein bester Freund war ein Panzerfahrer und wurde vor Moskau getötet.
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In den Gesichtern unserer Bevölkerung zeichnete sich die Angst vor dem ab, was dieser Krieg ihnen bringen könnte, trotz der besten Bemühungen unserer Führer, der Bevölkerung zu helfen, mit dem Stress fertig zu werden. Ich war immer noch überrascht, dass das Leben im Reich genauso weiterging wie in Friedenszeiten. Wir sahen viele Ausländer in den Geschäften, im Kino und auf der Straße. Das gab uns das Gefühl, dass wir nicht allein dastanden, dass wir Verbündete hatten, die uns Hilfe schickten. Es stimmt nicht, dass Deutschland Menschen gezwungen hat, in den Fabriken zu arbeiten. Bis heute habe ich nichts dergleichen gesehen oder gehört. Die Menschen, mit denen wir gesprochen haben, waren froh, in Deutschland zu sein.
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Wie war es nach dem Bombentreffer?
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Siegfried: Nun, ich kehrte auf das Schiff zurück, das in der Nordsee wieder einsatzbereit gemacht wurde. In einer der Schicksalswendungen, die man manchmal erlebt, wurde ich zum PUO befördert und erhielt mein Portepee für meinen Marinedolch. Ich ging in die Stadt, um mir eine neue Uniform zu kaufen und meinen Status zu demonstrieren. Meine Männer luden mich zum Essen und Trinken ein, das bis tief in die Nacht dauerte. Wir hörten die Luftangriffssirenen und wussten, dass die Alliierten es wieder auf unser Schiff abgesehen hatten, das eine große Beute war. Als unsere Flak donnert, hören wir eine gewaltige Explosion, die die Luft und den Boden um uns herum erschüttert. Wir befürchteten das Schlimmste und waren nicht auf das vorbereitet, was dann kam.
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Als wir am Dock ankamen, stand das Schiff in Flammen und überall waren Tote zu sehen. Die Alliierten hatten Glück gehabt; sie hatten die Gneisenau getroffen und entzündeten neue Munition für die Geschütze. Wir fuhren an Bord und machten uns schnell an die Arbeit. Die Besatzung flutete bereits Teile des Schiffes, um weitere Explosionen zu verhindern. Überall auf dem Schiff gab es Tote und Verwundete, die versorgt werden mussten. Ich konnte die Sirenen heulen hören, als Krankenwagen und Feuerwehrfahrzeuge kamen, um uns zu helfen. Am nächsten Tag sahen wir im Detail, dass sie uns diesmal gut erwischt hatten.
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Ein großer Teil der Besatzung war verwundet oder tot, das Schiff halb gesunken und das Dock beschädigt. Nachdem wir unsere Gefallenen begraben und mit dem Wiederaufbau des Schiffes begonnen hatten, ereignete sich eine weitere Wendung des Schicksals. Es wurde bekannt gegeben, dass eine vollständige Überholung und Reparatur in Gotenhafen stattfinden würde und ich war begeistert; ich würde zum ersten Mal während des Krieges in der Nähe meiner Heimat und meiner Familie sein, was sich wie ein großer Segen anfühlte. Ich hatte ein großartiges Gefühl, als wir das Schiff in die Nähe der Heimat steuerten, die ich vermisst hatte.
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Wie war das Ende des Krieges für Sie beide?
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Siegfried: 1943 wurde die Gneisenau außer Dienst gestellt, da sie zu viele lebenswichtige Arbeitskräfte und Vorräte für einen Seekrieg verbrauchte, der aufgrund der überwältigenden Macht der Alliierten gegen uns verloren ging. Die verbliebene Besatzung hatte die Wahl zur U-Boot-Armee zu wechseln oder sich einer anderen Abteilung der Wehrmacht anzuschließen. Einige meiner Männer wurden von einem fanatischen Anwerber der Waffen-SS ermutigt, sich der SS anzuschließen, was sie auch taten, allerdings mit Vorbehalten. Wir betrachteten die Bodeneinheiten als etwas, das unter den Marinesoldaten stand.
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Ich war ein ranghoher Unteroffizier und mir wurden Verwaltungsaufgaben an Land angeboten, was mich begeisterte, da ich genug Kämpfe gesehen hatte und nicht auf einem U-Boot dienen wollte. Ich wurde oft gebeten, Offiziere und Beamte über unsere Heldentaten und Siege gegen die Briten zu informieren. Einen Flugzeugträger zu versenken war offenbar eine große Sache. Ich konnte jede Woche nach Hause fahren und unsere Tochter aufwachsen sehen.
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Die Nachrichten von den Fronten begannen mich zu beunruhigen. Wir hatten Afrika verlassen, in Stalingrad verloren und unsere Städte waren nun Hauptziele für feindliche Bomber. Freunde erzählten mir, dass sie guten Mutes waren und glaubten, dass wir siegen würden, aber ihr Gesichtsausdruck verbarg nicht ihre Angst. Ich musste Briefe an die Familien der Gefallenen unseres Schiffes schreiben und berichten, wie sie gefallen waren. Das war sehr schwer, denn ich wusste, dass es leicht mich hätte treffen können, wenn ich auf dem Schiff gewesen wäre.
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1944 befand sich die Ostfront auf dem Rückzug, die Alliierten waren in der Normandie gelandet und hatten Paris eingenommen, unsere Städte waren nun alle in Reichweite der Bomber. Wir wussten, dass das Ende unserer großen Nation nahte, wir konnten nicht darauf hoffen, der ganzen Macht der Alliierten standzuhalten. Ende 1944 rückte die Rote Armee auf unsere Stadt vor. Im Jahr 1945 zog ich nach Kiel und informierte meine Frau, dass sie mit mir nach Kiel kommen würde. Wir hörten Gerüchte über die Gräueltaten, die die Russen verübten und ich hatte große Angst um meine Familie. Wir hatten einen Sohn geboren, und ich wusste, dass es für meine Frau schwer sein würde, es zu schaffen, aber ich überließ es Gott. Während meiner Zeit in Kiel waren wir schweren Angriffen ausgesetzt. Die Alliierten versuchten, alles zu zerstören, was sie konnten und die Stadt war nur noch eine Hülle ihres früheren Selbst.
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Wir wurden 1945 in Oldenburg wieder vereint und waren so froh, dass wir überlebt hatten, denn für uns war der Krieg vorbei. Ich war ein ausgezeichneter Unteroffizier und diente meiner Nation und meinem Führer mit Ehre. Ich bekam 2 Monate Familienurlaub, um mich um meine Familie zu kümmern, aber da war Kiel schon an die Briten gefallen und es gab keinen Grund, zurückzukehren. Der örtliche Volkssturm suchte Männer, die bei der Verteidigung der Stadt helfen sollten und ich ging mit ihnen, um Panzerabwehrgräben zu bauen, aber glücklicherweise sah ihr Führer ein, dass jeder weitere Verlust von Menschenleben sinnlos war und als die Briten kamen, ergaben wir uns.
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Sie waren Frontsoldaten und respektierten die Entscheidung, nicht gegen sie zu kämpfen, also behielten sie uns einige Tage lang, um zu sehen, wer wer war. Ich wurde freigelassen, da ich ein Schreibtischmensch war, wie sie mich nannten. Mit einem Passierschein für Kriegsgefangene konnte ich nach Oldenburg zurückkehren, um meine Familie zu holen. Glücklicherweise bewahrte mich dieser Pass davor, erneut gefangen genommen und in ein Kriegsgefangenenlager gebracht zu werden. Der Offizier, der mir den Pass aushändigte, machte einen Fehler: Er gab mir einen Pass, in dem stand, dass ich für die alliierten Kriegsanstrengungen lebenswichtig war. Ich brauchte also nur diesen Nachweis zu erbringen und wir erhielten jede Art von Hilfe von alliierten Soldaten. Das hatte ich nicht erwartet.
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Liselotte: Meine Erfahrungen nach Kriegsende waren nicht so angenehm. Mein Mann drängte mich, Stettin zu verlassen, da wir in der Presse und von denen, die nach Westen gekommen waren, schreckliche Geschichten über das Verhalten der Russen hörten. Ich wusste, dass ich weg musste, aber mit einem Baby und einem Kleinkind würde es schwer werden. Der Bürgermeister befahl allen, die Stadt zu verlassen und die Polizei half den Leuten, das Nötigste einzupacken.
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Ein NSDAP-Führer half mir, in einen Zug zu steigen und ich dachte zunächst, das würde einfacher sein, als ich es mir vorgestellt hatte, aber wegen der alliierten Luftangriffe hielten wir oft an, mussten aussteigen und uns verstecken, um dann von vorne zu beginnen. Wir kamen in die Nähe von Berlin, das von einem kürzlichen Angriff verqualmt aussah. Wir wurden nach Norden umgeleitet, wo wir wegen einer zerstörten Brücke aussteigen und zu Fuß gehen mussten.
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Wir liefen weiter und kamen zu einem Konzentrationslager, in dem viele Menschen angehalten wurden. Ich kann Ihnen sagen, dass die Menschen, die ich sah, sehr gesund aussahen und sogar Kinder bei sich hatten, einige hatten sogar Babys, die im Lager geboren wurden. Eine große Gruppe von uns hielt an, um die Wachen zu fragen, ob sie etwas zu essen entbehren könnten. Ich sah Frauen vom Roten Kreuz, die sich um einige der Menschen im Lager kümmerten.
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Man brachte uns Brot und eine Suppe, die die Häftlinge gekocht hatten und wir aßen außerhalb des Lagers. Die Häftlinge kamen zu uns und fragten uns nach dem Krieg und ob die Russen kommen würden. Eine Frau in unserer Gruppe war Polin und sprach mit einer Gefangenen in ihrer Sprache, dann schaute sie zu uns herüber und sagte, sie solle sich nicht freuen, dass die Russen kämen, denn sie vergewaltigten jede Frau, die sie sähen. Sie schaute mich an und sagte, ich solle so schnell wie möglich mit meinen Kindern verschwinden und sie hatte einen ängstlichen Blick in ihren Augen. Das machte mir Angst.
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In einer kleinen Stadt in der Nähe konnte ich bei einem Ehepaar unterkommen, das einen Sohn hatte, der im Osten kämpfte und sie waren neugierig, ob ich etwas wusste. Ich blieb ein paar Tage bei ihnen und hoffte, dass sich sowohl das Wetter als auch die langen Flüchtlingskolonnen bessern würden, so dass ich es mit einem anderen Zug schaffen würde. Am Geburtstag des Führers machte ich mich wieder auf den Weg, und das Wetter war warm und sonnig. Ich schloss mich einer Gruppe an, die nach Herzberg wanderte, einer Stadt, in der noch Züge fuhren. Mit dieser Gruppe wurde ich Zeuge eines Kriegsverbrechens.
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Wir waren viele Hundert, und ich war beunruhigt, da wir keine militärische Präsenz gesehen hatten, aber ich konnte in der Ferne Rumpeln im Osten und im Westen hören. Wir waren eine schmutzige, müde und verlassene Gruppe, dachte ich, während ich den Kinderwagen mit meinem schlafenden Sohn und meiner Tochter an meiner Seite schob. Plötzlich tauchten Flugzeuge über uns auf; sie stürzten sich auf uns und begannen auf uns zu schießen. Ich sah, wie ein Mann mit einer Rot-Kreuz-Fahne winkte, aber das spielte keine Rolle.
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Als sie fertig waren, hatten sie das Rad des Kinderwagens abgeschossen, meinen Sohn nur um Zentimeter verfehlt, mehrere Menschen getötet und viele weitere verletzt. Ich stand unter Tränen und Schock. Ein NSDAP-Offizier ging hindurch, um nach uns zu sehen und bot meiner Tochter ein Stück Schokolade an, um sie zu beruhigen. Eine blutende Frau schrie ihn so laut an, dass die Piloten sie hätten hören können und sagte ihm, der Führer habe das nicht verursacht und er solle Respekt zeigen. Ich musste nun meinen Sohn tragen, eine andere Frau half mir mit meiner Tochter. Wir schafften es bis zum Bahnhof und ich konnte Travemünde erreichen, wo mein Mann mich abholte, aber der Zug musste wegen der Luftangriffe mehrmals anhalten. Wir hatten Glück, dass wir es in den von Kugeln durchlöcherten Waggons geschafft haben.
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Wie war es für Sie nach dem Krieg?
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Siegfried: Jedes Mal, wenn mich ein alliierter Soldat anhielt, um nach Papieren zu fragen, zeigte ich ihm den Pass und fragte, wo ich etwas zu essen bekommen könnte und man half uns gerne. Ich wurde zur Arbeit für die Briten eingeteilt und arbeitete in einem Büro mit Amerikanern. Sie machten mir immer Komplimente, wie hübsch meine Frau sei, und rieten uns, in die USA zu ziehen, wo viele Deutsche lebten. Freunde kehrten nach Stettin zurück, um einige Gegenstände zu holen, die wir zurückgelassen hatten, aber unser Haus war so beschädigt, dass wir nicht mehr zurückkehren wollten. Nachdem wir uns mit unseren Eltern und unserer Familie getroffen hatten, beschlossen wir, dass Deutschland zu instabil war, um eine Familie zu gründen, und dass die Bedrohung durch den Kommunismus zu groß war, also folgten wir dem Rat der Amerikaner und kamen nach Ohio.
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Unser Sohn Ingo Wiskow wurde Soldat der Special Forces unter Oberst Bo Gritz in Vietnam; er gewann viele Medaillen, fiel aber 1968 im Kampf, als er einen Angriff auf den Feind anführte. Er wurde mit dem Silver Star ausgezeichnet und mir wurde mitgeteilt, dass er auch für höhere Auszeichnungen nominiert war, aber die Anträge wurden nie genehmigt. Er war ein wahrer Kriegsheld, der alles für unsere neue Heimat gegeben hat. Wir haben ein sehr gutes Leben in Amerika und sind dankbar, dass wir den Krieg überlebt haben, aber ich wünschte, wir hätten nicht gegen die USA kämpfen müssen. Unsere Nation wurde durch einen Krieg, den wir nicht wollten und nicht begonnen haben, in Trümmer gelegt.
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Panzerschiff Gneisenau – Unternehmen Cerberus.
Hier das Interview als Pdf downloaden und sichern – Hier gehts zum Telegram-Kanal: Verborgene Helden>>>.
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Hier findet man alle Zeitzeugen-Interviews der Verborgenen Helden>>>.
Die Schlachtschiffe der deutschen Kriegsmarine – hier weiter.
Die Leibstandarte – eine umfassende Chronik
mit Dokumenten, Karten und Fotos reich illustriert. Die Darstellung besticht außerdem durch zahlreiche Erlebnisschilderungen ihrer Soldaten, die die Dramatik und Schrecken der Kämpfe authentisch wiedergeben – hier weiter zur einzigartigen Chronik.
Wie es sich wirklich ereignet hat
Einzelheiten aus der Kriegszeit, wie die zahlreichen deutschen Friedensinitiativen, die deutschen Konzentrationslager, die unberechtigten Vorwürfe gegen die deutsche Wehrmacht sowie die Kriegsverbrechen der Alliierten, werden hier aufgedeckt>>>.
Die Tyler-Kent-Affäre entlarvte F.D. Roosevelt und W. Churchill als Kriegstreiber – hier zum Artikel>>>. Germaniam esse delendam – Alliierte Ausrottungs- und Vernichtungspläne gegen Deutschland – hier weiter.
Der Sieger schreibt die Geschichte!
Diese alte Weisheit galt auch für Deutschland nach der Kapitulation der Wehrmacht und der vollkommenen Besetzung des Reiches ab Mai 1945. Eine gegen grundlegende Rechtsgrundsätze verstoßende Rachejustiz schrieb mit gefälschten ‚Schlüsseldokumenten‘ die Geschichte um, und die Sieger konnten über die von ihnen lizenzierten Medien ihre Kriegspropaganda und die Umerziehung der Deutschen fortführen. Die historische Wahrheit blieb dabei vielfach auf der Strecke. Das vorliegende Werk zeigt wie es wirklich war – hier weiter.
Die Plünderung Deutschlands geht weiter!
2023 besaß Deutschland, größte Volkswirtschaft Europas und viertgrößte der Welt, mehr denn je einen unvergleichlich hohen Beutewert: als Hauptfinanzier der EU und ihrer monströsen Bürokratie und Umverteilung. Als Kreditgeber der letzten Instanz und Garant der nur notdürftig zusammengehaltenen Eurozone. Als verlockendes Fluchtziel für Migranten aus aller Welt. Als unentbehrliche logistische Drehscheibe für die Kriege der USA. Als Absatzmarkt für das teuerste Erdgas, das die Bundesrepublik je bezog. Als Geldquelle für die Profiteure der Energiewende und ihrer Lobby. Und nicht zuletzt als Verfügungsmasse einer links-grünen politischen Klasse, die sich den Staat zur Beute gemacht hat – hier mehr dazu.
Verschwundene Orte
Bis zu 2 Millionen Tote und der Untergang bedeutender deutscher Kulturlandschaften, das ist und bleibt die Bilanz der Vertreibung der Deutschen nach dem Zweiten Weltkrieg! Ein trauriges Kapitel in dieser gewaltigen Tragödie ist der komplette Untergang Tausender Dörfer in Schlesien, Pommern und Ostpreußen. Allein im Sudetenland sind 2400 einst deutsche Orte von der Landkarte verschwunden. In etwas geringerem Umfang sind auch in den heute polnischen Teilen Pommerns, Brandenburgs, Schlesiens und Ostpreußens ehemals deutsche Dörfer untergegangen. Aber das ist heute tabu, niemand soll an solche Abgründe erinnern – hier weiter.
Damit kein Gras drüber wächst
Viele Vertriebene wünschen es sich, aber nur wenigen ist es vergönnt: Enkelkinder zu haben, die genau wissen wollen, wie es in der alten Heimat war und wie es nach dem Krieg zum Verlust des Landes gekommen ist, das bei einem normalen Gang der Geschichte ja auch ihre Heimat wäre – hier weiter.
Adolf Hitler – eine Korrektur
»Deutschland ist das einzige Land auf der Welt, das seine Geschichte zu seinen Ungunsten fälscht!« Die Geschehnisse zwischen 1914 und 1945 haben sich nicht so ereignet, wie man sie Ihnen »verkaufen« und durch Strafgesetze aufzwingen will. Bestsellerautor Michael Grandt agiert als »Enthüllungsjournalist der Vergangenheit«, stellt Gewissheiten infrage und bewertet das Agieren von Adolf Hitler aus einer objektiven und neutralen Perspektive, die nichts mit Revisionismus zu tun hat. Lesen Sie, was Sie NICHT in den Geschichts- und Schulbüchern finden – hier weiter.
Reise durch Ruinen
Zwischen März und November 1945 folgte George Orwell, als Kriegsberichterstatter den alliierten Streitkräften durch Deutschland und Österreich. Seine Reportagen schildern frei von Triumph oder Hass, welche Zerstörung der Krieg über Städte, Länder und Menschen gebracht hat. Orwell, 1945: »Die Leute zu Hause haben keine Ahnung, wie das hier aussieht« Erstmals geschlossen in deutscher Übersetzung verfügbar – hier weiter.
Rückkehr nach Beuteland
2016 erschien der Bestseller Beuteland, der in der Zwischenzeit den Status eines unerreichten Standardwerks erlangt hat. Zeit also für Bruno Bandulet, seinen Bestseller fortzuschreiben. Er widerlegt gängige Legenden und Märchen mit Zahlen, Daten und Fakten. So zum Beispiel, dass Deutschland ein reiches Land sei. Während das Pro-Kopf-Vermögen in Deutschland bei umgerechnet 60.600 Dollar liegt, kommen die vermeintlich armen Italiener auf 112.000 Dollar, die Schweizer sogar auf 168.000 Dollar. Über allem liegt der Schleier einer ideologiegeladenen Propaganda, die den Erhalt von Macht und Pfründen absichert, die falsches Bewusstsein schafft und deren Methoden in diesem Buch akribisch aufgedeckt werden – hier weiter.
Multifunktions-Sicherheitslampe
Bei einem Stromausfall funktioniert das Licht in Ihrem Haus nicht mehr. Das ist gerade nachts im Dunkeln problematisch, da Sie Licht als Orientierungshilfe benötigen. Nicht jeder hat ständig eine Taschenlampe auf dem Nachttisch liegen. Das ist mit der Velamp Night Guard auch nicht nötig – hier weiter.
Schutz vor Handy-Ortung
Ein Schutz vor Handy-Ortung kann für den Schutz Ihrer Privatsphäre von großer Bedeutung sein. Sollten Sie ein handelsübliches Handy verwenden, ist es recht einfach festzustellen, wo sich dieses Handy gerade befindet. Damit ist aber auch eine genaue Lokalisierung Ihres aktuellen Standorts möglich. Wie können Sie die Lokalisierung Ihres Standorts verhindern? Die Antwort hier.
Netzunabhängige Energie – egal, wo Sie sich gerade befinden – hier weiter.
NEU: Die kontroversen Enthüllungen über die legendäre Geheimbasis Area 51 – hier weiter.
Lügen, die mir meine Regierung erzählte
Als Medizinstudent und Doktorand erfand Robert Malone in den späten 1980er-Jahren als Erster die mRNA-Impfstofftechnologie. Damals konnte er sich nicht ansatzweise vorstellen, dass er einmal eine führende Rolle in einer Bewegung spielen würde, welche die Gefahren von mRNA-Impfstoffen aufdeckt. Milliarden von Menschen wurden sie verabreicht – ohne über die Risiken zu informieren – hier weiter.
Chronik einer Abrechnung
Flo Osrainik rechnet ab mit den Mitläufern, den Opportunisten, den Verbrechern. Ein Plädoyer für den aufrechten Gang. Eine Lanze für den Widerstand – hier weiter.
Wer hat ein Interesse an knapper Energie?
Angesichts der Energiekrise, die Europa und insbesondere Deutschland für alle Menschen spürbar im Jahr 2022 ereilte und die kommenden Jahre prägen wird, stellt sich die Frage nach den Hintergründen. Dient der Ukraine-Krieg (seit 2022) nur als Vorwand für eine Entwicklung, die seit Jahrzehnten geplant war? Hier weiter.
David Icke – Die Falle
Raus aus der Falle – die Befreiung des menschlichen Geistes! Worin besteht die Falle, wie funktioniert sie und wie können wir ihren Illusionen entkommen? Hier weiter.
Die zehn Gebote Satans
Wer dieses Werk gelesen hat, wird kein Loblied auf die „Menschenrechte“ mehr anzustimmen vermögen und die selbst von gläubigen Christen so unreflektiert benutzte freimaurerische Vokabel „Menschenrechtsverletzung“ konsequent aus seinem Wortschatz verbannen! Hier weiter.
Veteranen der Waffen-SS berichten
Hier werden die Erinnerungen zweier junger Männer wiedergegeben, die als 17-Jährige in die Wehrmacht beziehungsweise Waffen-SS eintraten – hier weiter.
Die Anti-Hitler-Koalition des zweiten Weltkrieges – Stalin/Roosevelt/Churchill und ihre Ziele – hier weiter.
Putins Krieg? – Wir sind im Weltkrieg
Es ging und geht in der Ukraine-Krise, nur um geopolitische Machtinteressen. Was mit den Menschen und dem Land passiert, ist den amerikanischen Imperialisten und ihren europäischen Lakaien völlig egal. Dabei erwähne ich nur am Rande, dass von Washington nach dem Putsch 2014 sofort das ganze Gold der Ukraine gestohlen wurde. Man spricht von 42,3 Tonnen die auf Anweisung der „neuen Führung“ in die USA geschafft wurden – hier weiter.
Deutschland im Visier Stalins
Seit Jahrzehnten stehen sich etablierte Geschichtsschreibung und moderne Zeitgeschichtsforschung in der Frage »Überfall« oder »Präventivschlag« unversöhnlich gegenüber. Dr. Bernd Schwipper, Generalmajor a. D. hat viele Jahre zu diesem Thema geforscht. Dank seiner intimen Kenntnisse der russischen Archive, der russischen Sprache sowie der militärischen Strukturen der Roten Armee, konnte er das 1939 beginnende Vorrücken der Sowjetunion nach Westen explizit nachvollziehen – Ein Knüller der Zeitgeschichtsforschung – hier weiter.
Gudrun Eussner, geboren in einem Lebensborn-Heim schreibt: „…Als ich elf Jahre alt bin, vergisst meine Mutter zu Hause ihren Schlüsselbund. Ich kann nicht widerstehen, endlich zu lesen, was ich nicht lesen soll, öffne die verbotene Stahlkassette und lese alles, was darin liegt. Den Satz auf der letzten Seite der Urkunde über meine Geburt in einem Heim des Vereins Lebensborn e.V. habe ich entweder nicht gelesen oder gelesen, nicht verstanden und deshalb vergessen. Das ändert sich 60 Jahre später…„- Ein Lebensbornkind fordert Auskunft – hier weiter.
Natürlich gesund – Amethyst Richway Heilwärmematte
Die BioMat der Firma Richway gehört zu den innovativsten Produkten im Bereich der Stabilisierung und Restauration von gesunder Vitalität. Sie erzeugt Wärme sowie eine völlig natürliche Heilenergetik in jeder Zelle des Körpers – hier weiter.
Ringelblumen-Salbe – das altbewährte Hausmittel für die eigene Natur-Apotheke
Verwendung bei rauer, rissiger Haut und trockenen Hautstellen. Ringelblumen-Salbe eignet sich hervorragend zur Narbenpflege, bei Brandwunden, Sonnenbrand, Schürfwunden, Ekzemen, Warzen, Schnittwunden, Blutergüssen, Gelenkbeschwerden, bei Schwellungen und bei wundem Baby-Popo.
Handgemachte Ringelblumen-Salbe aus reinsten Zutaten wirkt entzündungshemmend und antibakteriell. Hier zum Angebot.
Fichtenharz-Pechsalbe mit Ringelblume und Lavendelöl
Dieses altbekannte Hausmittel sollte in keinem Haushalt fehlen und wird insbesondere im Alpenraum schon seit vielen Generationen hergestellt und angewandt. Die Salbe ist im Handel selten zu finden. Als Salbe verarbeitet hilft das Harz der Fichte gegen viele Beschwerden wie Wunden, Muskelschmerzen und Gelenkentzündungen, Rheuma, Gicht u. als Zugsalbe. Zutaten: 50%Fichtenharz, Ringelblume, Lavendelöl, Olivenöl, Mandelöl, Bienenwachs, Vitamin E – hier zum Angebot.
Lavendel-Salbe – mehr als nur ein Anti-Stress-Mittel
Unsere Lavendel-Salbe ist mehr als nur ein Anti-Stress-Mittel – sie bietet eine Vielzahl von Vorteilen für deine Haut und dein Wohlbefinden. Ob bei Hautirritationen, unreiner oder gereizter Haut, Akne, Juckreiz, Psoriasis, Abszessen, Insektenstichen – besonders bei Mückenstichen – oder Sonnenbrand, unsere Lavendel-Salbe kann helfen, deine Haut zu beruhigen und zu pflegen. Hier zum Angebot.
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Ostfront
„Dreifach mit Erz gepanzert“ — sagt der antike Dichter — „war die Brust des ersten Mannes, der sich der wogenden See anvertraute.“ Die Nähe der See, der Kampf gegen ihre Gewalten, sei es in Abwehr ihrer zerstörenden Kraft, sei es in Überwindung ihres Raumes, hat von jeher kernhafte und mannhafte Rassen erzogen.
[Geschichte der deutschen Marine / Natur, Mensch und Wille / Seite 2. ]
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Geschichte der deutschen Marine
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Von Reinhold Gadow — Konteradmiral [1943]
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Zur vierten und fünften Auflage
Mit dem Jahre 1939 traten von neuem gewaltige kriegerische Aufgaben an die deutsche Kriegsmarine heran. Die Untergründe des Zweiten deutsch= englischen Krieges, des Großdeutschen Freiheitskrieges, sind in den Blättern dieser Marinegeschichte verzeichnet, die den Ereignissen bis Oktober 1942 folgen.
Berlin, im Frühjahr 1943 — Der Verfasser.
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Natur, Mensch und Wille [Seite 1]
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[Auszug]
Die verdienstvolle, neuere Wissenschaft der Geopolitik weist mit Recht darauf hin, von wie außerordentlichem Einfluß die Natur auf die Bildung der menschlichen Gemeinschaften, auf die Entwicklung ihrer Kulturen, ihrer sittlichen und physischen Fähigkeiten und damit auf die Gestaltung ihrer Geschichte und der Weltgeschichte stets gewesen ist. Die Frühzeit der Menschheit zeigt das Emporkommen leistungsfähiger, aktiver und kulturfähiger Rassen in allen Kulturkreisen in erster Linie dort, wo gemäßigtes Klima, viel Sonne, fruchtbarer Boden und die Nähe des Meeres gleichzeitig die Ernährung der Völker, ihren Verkehr und ihre ausgreifende Tätigkeit begünstigt haben. Wir sehen im europäischen Kreise diesen Vorgang am stärksten bei den Mittelmeervölkern und finden das Fortschreiten des Mittelmeer= Kulturkreises nach dem Norden zu im Zeitmaß der ackerbaulichen Erschließung dieser Länder vor sich gehen. Dem römischen Weltreich zum Beispiel setzte lange Zeit ebensosehr der dichte Waldbestand Germaniens wie die ausgesprochenen dort herrschende kältere Zone eine Grenze. Alle Hauptkraftzentren der heutigen Welt, New York, London, Paris, Berlin, Tokio, liegen durchweg in nächster Nähe der Jahresdurchschnittstemperatur von 10 Grad.
Weiteren erheblichen Einfluß übte auf die Entwicklung der Stämme und ihrer Kulturen die Art und Reichlichkeit der vorkommenden Bodenschätze. Das Eisen schuf den Völkern, in deren Gebiet das Mineral vorkam, frühzeitig überlegene Waffen; Gold und Edelmetalle brachten frühen Reichtum und schnelle Entwicklung der Zivilisation, wenn auch nur den Ländern und Völkern, die sich kraftvoll zu verteidigen verstanden. Andere, schwächere Gemeinschaften, von den Inka= Staaten bis zu den Buren in Transvaal und im Oranjefreistaat, wurden durch den Besitz solcher Schätze zur Beute der stärkeren. Ähnliche Wirkungen gingen vom Verfügungsrecht über Mineralien wie Kali, Salpeter und Erdöl aus. Nicht weniger bedeutungsvoll waren die vorhandenen Lebensbedingungen bezüglich der Tierwelt. Reiche Weideländer ließen die Rinderzucht gedeihen und führten die Völker zur frühen Seßhaftigkeit; die magere Steppe, die im Umherwandern beweidet werden muß, wurde die Heimat der nomadischen Steppenvölker und im Anschluß die der schweifenden Reiterheere und ihrer weitreichenden Raubzüge. Elefanten wurden antiken Völkern, denen sie zur Verfügung standen, zum mächtigen Kriegsmittel, edle Pelztiere zogen Eroberung und Kolonisation nach sich. In der Pflanzenwelt bestimmte das Vorkommen reichlicher Nahrungs= und Genußpflanzen, Textilpflanzen, zum Bau verwertbarer Holzarten und industriell verwertbarer Pflanzen wie Gummi ebenso stark die Richtung der Zivilisation und Politik, große Wälder bildeten undurchdringlichen Schutz gegen feindliche Einfälle, verhinderten allerdings auch gleichzeitig das frühzeitige Zusammenfinden der Stämme zu größeren Gemeinschaften. Gebirge wirkten als Staatsgrenzen. Wo sie allzu stark die Landschaft beherrschten, pflegten sie die Nationalbildung durch Zersplitterung zu erschweren. Gebirgspforten wurden zu Einfall= und Ausfalltoren, zentral entspringende Flußnetze wie in Frankreich und Europäisch= Rußland begünstigten die frühe zentrale Zusammenfassung der Landschaft, gleichlaufende Flußsysteme wie in Deutschland [oder Hinterindien] erschwerten diesen politischen Zusammenschluß. Was uns hier jedoch am stärksten zu beschäftigen hat, ist der geopolitische Einfluß des Meeres.
Meeresküsten sind die besten Grenzen. Ihre Sicherheit wächst mit dem Abstand vom nächsten bewohnten größeren Lande. Große Inselgruppen wie Japan und Island haben fast niemals die Gefahren fremder Invasion und politischer Vergewaltigung zu erfahren brauchen. England, in früher Zeit vielfach Einbrüchen und Eroberungen ausgesetzt [Römer, Picten und Scoten, Dänen, Normannen], ist seit der Schlacht von Hastings [1066] von feindlichen Einbrüchen nicht mehr heimgesucht worden. Während Hunderte von Kriegen über das ungeschützte deutsche Mittelland dahinbrausten, standen in England seit der Normannenzeit unerschüttert Kirchen und Denkmäler dieser Herrschaft, und folgerichtig sehen wir bei England in späteren Jahrhunderten alle Kraft der Nation darauf verwandt, diesen Sicherheitsgrad durch Seeherrschaft sich zu erhalten, ja, ihn, zu verstärken durch Eroberung des gegenüberliegenden Festlandes [Frankreich im Mittelalter], oder durch Neutralisierung gegenüberliegender Staatenbildungen wie Belgien. Das gleiche Beispiel geopolitischer Sicherheitsausbreitung sahen wir im Falle Japans, das im Besitz der ostasiatischen Seeherrschaft über Korea die Mandschurei sich angliederte.
Völker, die durch die Natur vom Meere abgedrängt und abgeschnitten waren, haben in zahllosen Fällen ihre Politik und ihr Streben auf die Erreichung der Meeresgrenze gerichtet. Als stärkstes Beispiel Rußland, dessen Seegrenzen im Norden bis auf wenige Ausnahmen durch das ewige Eis für Verkehr und Machtbestätigung verschlossen waren und das in immer wiederholten Stößen zur eisfreien Ostsee [Peter der Große] oder zum Mittelmeer über Konstantinopel oder zum Persischen Golf oder zur Küste des Stillen Ozeans vordrängte. Dieses Drängen des ungeheuren Reiches hat weiten Abschnitten der Weltgeschichte bis in den Weltkrieg hinein das Gepräge gegeben. Nicht weniger stark sehen wir den Drang zur Meeresgrenze bei unserem Nachbarlande Polen bestätigt, das es verstand, im Friedensdiktat von Versailles deutsche Lande zu zerreißen, um seinen Korridor hinüber zum Meere zu bauen und ihn durch Seefestung und Flotte zu sichern. Ein weiteres Beispiel ist das Drängen Serbiens zum Mittelmeer nach Saloniki, das ihm der Friedensvertrag durch Überlassung Mazedoniens an Griechenland versperrt hält.
„Dreifach mit Erz gepanzert“ — sagt der antike Dichter — „war die Brust des ersten Mannes, der sich der wogenden See anvertraute.“ Die Nähe der See, der Kampf gegen ihre Gewalten, sei es in Abwehr ihrer zerstörenden Kraft, sei es in Überwindung ihres Raumes, hat von jeher kernhafte und mannhafte Rassen erzogen.
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Inhalt
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Natur, Mensch und Wille
Gesetze der geographischen Lage. Küstenlage. Drang zur See. Erste Seevölker. Natur und Menschenwille. Kampf als Lebenselement.
Frühzeit der deutschen Seegeltung
Die Wikinger. Die Hanse. Hanseflotten. Verfall der Hanse. Erwachen der ozeanischen Seefahrt. Spanien. Die Niederlande. Die spanische Armada. Wallenstein in Jütland.
Der Rote Adler
Die „deutsche“ Küste. Der große Fürst. Gegen Schweden. Kaperkrieg. Die brandenburgische Marine. Seekrieg. Schiffsarten der Zeit. Admiral Karpfanger. Eroberung von Rügen und Vorpommern. Rückschlag und Schmachfrieden. Zur großen Seefahrt. Neuer Kaperkrieg. Die Mächte warnen. Frankreichs Aufstieg zur See. Die Engländer, Brandenburgische Kolonialfahrt. Neue Ausreise und Kolonialgründung. Emden als Kriegshafen. Stützpunkte und Organisation. Frühes Ende. Die Sünden des Reiches.
Über die preußische zur kaiserlichen Marine
Niedergang. Schlußstrich. Letzte Seekämpfe Alt= Preußens. Die Küste wird stärker deutsch. Trafalgar. Schiffsarten der Zeit. Schlachtbild. Preußens Stillstand. Prinz Adalbert. Neue Pläne und Schiffe. Navarino. Flottengründung von 1848. Preußische Marine und Schleswig= Holstein. Ende der Bundesflotte. Aufstieg der preußischen Marine. Bestand um 1855. Bismarck und die Flotte. Prinz Adalbert bei Tres Forcas. Wachstum und große Reisen. Flottenprogramm. Der Krieg mit Dänemark 1864. Kiel preußisch. Neuer Flottenplan. Parlamentarischer Widerstand. Krieg 1866. Norddeutscher Bund 1867. Die Flagge Schwarz=Weiß=Rot. Neuer Flottenplan 1867. Wilhelmshaven 1869. Krieg 1870/71. Die unsichtbare französische Flotte. „Meteor“ bei Havanna.
Unter den Generälen Stosch und Caprivi
Die Kaiserliche Marine. Organisation und Grundlagen. General von Stosch. Denkschrift 1873. Rückständige Gedanken, aber scharfer Angriffsgeist. Flottenplan bewilligt. Heimatflotte. Kreuzergeschwader. Hingang Prinz Adalberts. Auslandsdienst. Wirkungen des Flaggenzeigens. Untergang des „Großen Kurfürst“ 1878. Caprivi für Küstenverteidigung. „Auch Panzerschiffe sind nötig“. Marine und Kolonien. Afrika. Südsee. Schwerer, aber schöner Beruf. Ostafrika. In der Heimat um 1887. Flottenausbildung und Indiensthaltung. Tirpitz Torpedo= Inspekteur.
Um die großen Flottengesetze
Das Heldische des Flottengedankens. Ungünstige Spitzenorganisation. Vier große Panzerschiffe. Helgoland wird 1890 deutsch. Kaiser= Wilhelm= Kanal 1895 fertig. Schiffszuwachs. Klärung taktischer Anschauungen. Die offene Schlacht als Ausbildungsziel. Neuer Auslandsdienst: Samoa 1888, Unglück vor Apia 1889, Blockade Ostafrikas, Südsee und Ostasien, Kiautschou 1897. Tüchtige Führer. Verluste. Zeitalter und Flottengesetze. Der große Wettbewerb der Nationen. Die Kriegsflotten von 1899. England. Macht oder Verzicht! Erstes Flottengesetz 1898. Zweites Flottengesetz 1900. Deutschland und England. Lord Salisbury. Englands Gegnerschaft schon vor der Flottengründung. Spannungen und Entschlüsse. Letzte Bündnisversuche. Das Gesetz.
Bis zum Weltkrieg
Entwicklung der Flotte. Organisation um 1900. Chinafeldzug. Auslandsdienst. Südwestafrika 1904. Samoa 1910. Welthandel 1903 — 1913. Handelsflotten 1906 — 1913. Wehrausgaben der Mächte 1897 — 1913. Marineausgaben der Mächte 1897 — 1913. Kriegsflotten 1906 — 1914. Ein amerikanisches Historikerurteil. War der Krieg zu vermeiden? Flottenentwicklung. Die „Dreadnoughts“. Ersatzregelung 1908. Die Jahre 1910 — 1913. Die Flotte 1914.
Weltkrieg
Seemacht der entscheidende Faktor. Schwache strategische Vorstellungen. Die Kräfteverteilung. Der Operationsbefehl. Die Nordsee. Die deutsche Flagge vom Meere vertrieben. In der Ostsee. In der Adria. Kriegsbeginn. „Goeben“ und „Breslau“ im Mittelmeer. Nordseekämpfe. Der 28. August 1914. Kreuzerkrieg. Das U= Boot tritt auf. Die Stellungen in der Nordsee. Im schwarzen Meer. Graf Spee bei Coronel. Kleinkrieg. Tsingtau. Das Ende des Kreuzers „Emden“. Die Schlacht bei den Falklandinseln 8. 12. 1914. Kommandowechsel. Neue Führer. Der U=Boot=Krieg 1915. Kampfweise des U=Boots. Schwankende Entschlüsse. Verschärfung mit Amerika. Dardanellen. Hilfskreuzer und Luftschiffe. Einnahme von Libau. Vorstöße der Flotte. Unter Scheer 1916. Verbesserung der Waffen. Ringen um den U=Boot=Krieg. Tirpitz geht. März 1916. „Sussex“ torpediert. Vorläufiges Ende des U=Boot=Kriegs. Der Schlacht entgegen.
Skagerraktag, 31. Mai 1916
Schlachtpläne. Zusammenstoß. Kreuzerschlacht. Kreuzersieg. Die Hochseeflotte greift ein. Gefährliche Lage. Kehrtwendung und neuer Angriff. Fühlung verloren. Nachtgefecht. Siege im Dunkeln. Zusammenfassung. Was nun? Kitcheners Tod. Die Hilfskreuzer. Kleinkrieg und endgültiger Entschluß.
U=Boot=Krieg und letzter Kriegsabschnitt
Das Dilemma. Die U=Boot=Streitkräfte. U=Boot=Typen. Versenkungsergebnisse. Ihre Bedeutung. Die feindliche Abwehr. Die deutsche Kampfweise. Episoden. Hochseeflotte und U=Boot=Krieg. Zeichen von Meuterei 1917. Eroberung der baltischen Inseln. Neue Angriffe. In fernen Meeren. Überfall im Kanal. Sperrversuch gegen Seebrügge=Ostende. Flottenvorstoß von 1918. Scheer im Hauptquartier. Letzte Pläne und Meuterei. Die Erinnerung.
Der Untergang der Hochseeflotte
In Scapa Flow. Die Versenkung der Flotte. Opfer fallen. Tiefe Verwirrung und Aufraffen.
Wiederaufbau und Organisation
Das Friedensdiktat für die Marine. Marinebrigaden und Minensuchen. Indienststellungen und Neuordnung. Neue Ausreisen. Dienst am Volksganzen. Eishilfe. Personal. Die Kriegsschiffe der Zeit. Neue deutsche Panzerschiffe. Flottendienst. Die neue „Deutschland“=Klasse. Wehrwende 1935. Flottenabkommen. Die Seestreitkräfte 1938.
Die Gliederung der deutschen Kriegsmarine 1938. — Die Probleme der Seemacht in der Zeit zwischen den Kriegen. — Das Jahr 1938/39.
Der großdeutsche Freiheitskampf
Der Seekrieg gegen Polen. Kriegsabschnitt bis März 1940. Kriegszug nach Norden. Deutschland am Kanal. See= und Handelskrieg im Sommer 1940. Von Herbst 1940 bis Herbst 1942.
Literatur. — Quellennachweis der Abbildungen.
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Quellenangabe: ↓
Geschichte der deutschen Marine — Von Reinhold Gadow — Konteradmiral [1943] ↓
https://archive.org/details/reinhold-gadow-geschichte-der-deutschen-marine-1943
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Armes Deutschland!
Du wähntest, China sei die letzte Grossmacht, die dir den Krieg erkläre. Eine weit grössere Macht als das ostasiatische Riesenreich hat dir den Krieg erklärt: ↓
https://lupocattivoblog.com/2023/05/20/die-grandiose-neue-idee-der-nato-beginnen-wir-einen-krieg-mit-china/#comment-291386
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Schwarze Seelen – Afrikanisches Tag= und Nachtleben ↓
https://lupocattivoblog.com/2023/05/18/was-zum-teufel-ist-in-mali-los/#comment-291401
Atlanter
Hörbuch Hitlers Deutschland: Die einzige autorisierte Biografie
Erstveröffentlichung November 1934 – Bibliotheksausgabe überarbeitet Oktober 1938
Herr Heinz A. hat sich zum Ziel gesetzt, ein Bild des Führers zu zeichnen, das aus erster Hand von jenen Freunden, Helfern und Kameraden stammt, die von Anfang an ihn geglaubt haben, die sich ihm angeschlossen haben, die ihm in den dunkelsten Tagen zur Seite standen und die eine der erstaunlichsten Leistungen der Neuzeit miterlebt haben.
Durchgehend überarbeitet und auf den neuesten Stand gebracht.
Heinz A. war der einzige Schriftsteller, der von der NS-Partei autorisiert wurde, eine Biografie des Führers zur Veröffentlichung in der englischsprachigen Welt zu verfassen. Das Ergebnis war die 1938 autorisierte Biografie Adolf Hitlers mit dem Titel Germany’s Hitler. Das Buch basierte auf Interviews, die von den Freunden, Helfern und Kameraden, die seit Beginn seiner politischen Karriere an ihn geglaubt hatten, aus erster Hand geliefert wurden. Heinz A., ein professioneller Journalist und Autor, interviewte Hitlers alte Schulfreunde, Armeekollegen, Vermieter, seinen Gefängniswärter und frühe Parteikameraden, darunter ein wertvolles Interview mit Anton Drexler, um einen noch nie dagewesenen Einblick in Adolf Hitler aus der Sicht seiner Bekannten in der Zwischenkriegszeit zu geben. Sie enthalten lebendige und einzigartige Beschreibungen von Hitlers Schulzeit, seinen Erfahrungen auf dem Schlachtfeld des Ersten Weltkriegs, den frühen politischen Kämpfen, der ganzen Geschichte hinter dem Bierhallenputsch vom 9. November, Hitler im Gefängnis und dem Kampf um die Macht von 1926 bis 1933.
https://archive.org/details/heinz-a.-hitlers-deutschland-die-einzige-autorisierte-biografie-1938_202305
GvB
Danke für diese Berichte. Ich denke viele unserer Eltern könnten noch solche Geschichten erzählen…aber diese Generation gibts nicht mehr.
aber es gibt ja diese Archiv von Walter Kempowski.
https://kempowski-archiv-rostock.de/files/aktuell.htm
https://de.wikipedia.org/wiki/Walter_Kempowski
Typisch auch ein gewisser „Reich-Ranitzki ausserte sich ungehörig über Kempowskis Werke..“Echolot“.
.Stattdessen wurde zwei Jahre später Günter Grass für seine Pionierarbeit des Romans Im Krebsgang gefeiert. Kempowski reagierte darauf gekränkt: „Mich verblüfft auch das kurze Gedächtnis der Journalisten, die behaupten, Grass habe ein Tor aufgestoßen. Mein Echolot beschäftigt sich auf 3000 Seiten mit Flucht und Vertreibung. Allein der Abschnitt über die Wilhelm Gustloff umfasst mehr als 100 Seiten. Dass sich Grass dennoch als kühner Tabubrecher feiern lässt, finde ich ungehörig.“
hardy
Seltsam
https://www.youtube.com/watch?v=6dtSqhYhcrs
GvB
Last Stand | Sci-Fi Short Film Made with Artificial Intelligence
Etwas wie „Blue beam.Si-FI?
GvB
Theaterdonner…
Russland ordnet Verhaftung des Anklägers des Internationalen Strafgerichtshofs an — RT DE
> https://rtde.website/russland/170509-russland-ordnet-verhaftung-anklaegers-internationalen/
test
Danke für den nächsten Teil, sofort gespeichert und ausgedruckt!
Bettina
Danke liebe Maria, für diese Serie!
ich hab nun auch sämtliche Artikel als Pdf abgespeichert und werde sie konservieren für die Zukunft.
Eigentlich ist es erschreckend, wie sehr sie sich alle Zeitzeugenberichte ähnlich zeigen, erschreckend nicht in der Wahrhaftigkeit, sondern erschreckend in dem, was uns seit so vielen Jahren als angebliche Wahrheit erzählt wurde!
Ich frage mich ständig, ob der Tube und dem Inhalt, den man nicht mehr reingekommt?
Und dann lese ich gerade das Buch von Henry Ford und parallel das Buch von Horst Mahler und stelle fest, dass vielleicht beide irre gehen damit, dass man dieses seltsame Volk irgendwann missionieren, auf den rechten Weg bringen, könne!
Aber was könnte man tun, damit diese keinen großen Schaden mehr anrichten können?
Alles liebe
Bettina
Anti-Illuminat
Die Auswirkungen dieses Krieges waren erst für die sog. „Alliierten“ erst Jahrzehne später spürbar. Erst vereinzelt dann aber immer heftiger. So schlimm das auch war. Vom Standpunkt des ewigen musste es leider so passieren. Man dachte damals immer vom Standpunkt des ewigen und sicherte so die Zukunft unseres Volkes. Aber man rechnete gar mit 100 Jahren Besatzung bis zur endgültigen Befreiung nicht nur von Deutschland sondern von der ganzen Welt.